Segovia con movilidad reducida: qué calles y qué monumentos funcionan de verdad
El tramo peatonal llano de la Calle Real subiendo desde el acueducto en Segovia
El casco antiguo sube unos 60 metros desde el acueducto hasta el Alcázar en aproximadamente un kilómetro, y elegir la aproximación correcta convierte un día durísimo en un día manejable.
La forma del problema
Segovia se asienta sobre un espolón rocoso entre dos valles fluviales, con el acueducto en el extremo bajo del este y el Alcázar en el risco de la punta oeste. Todo lo que merece la pena está en ese espolón, lo que significa que la visita histórica entera es una subida suave pero implacable en un sentido y una bajada en el otro. La arteria principal, la Calle Real, es una rampa peatonal y no una escalera, y ese solo hecho hace la ciudad mucho más practicable de lo que sugiere su fama. Las calles laterales son otra cosa: muchas son empinadas, varias acaban en escalones, y los pavimentos van desde losas lisas hasta canto rodado.
La estrategia que funciona es sencilla. Sube una vez, por la Calle Real, a tu ritmo y con paradas previstas, y baja una vez. No zigzaguees entre el espolón y el valle, porque cada desvío al valle te cuesta la subida entera otra vez. Si usas silla de ruedas o te cansas rápido, plantéate coger un taxi hasta el extremo del Alcázar por la mañana y recorrer el espolón cuesta abajo hacia el acueducto, lo que pone la pendiente a tu favor durante todo el día.
La subida suave, y la que hay que evitar
Desde la Plaza del Azoguejo, la plaza llana bajo el acueducto, toma la Calle Cervantes y continúa por Juan Bravo e Isabel la Católica. Ese tramo está pavimentado, es peatonal, tiene anchura para dos sillas de ruedas y está lleno de sitios donde parar a tomar un café. La pendiente existe pero es constante, sin escalones, y te deja en la Plaza Mayor y la catedral. Cuenta 20 o 30 minutos con descansos, no los diez que dice una guía.
La ruta que hay que evitar es la escalera de piedra junto al acueducto que sube al Postigo del Consuelo. Es el atajo que todo el mundo fotografía y es empinado, estrecho, irregular y sin pasamanos continuo. Quien tenga problemas de equilibrio, use bastón o lleve carrito no debería intentarlo en ninguna dirección. Igualmente, las bajadas al valle del Eresma hacia San Marcos y la Vera Cruz son muy pronunciadas, y aunque las iglesias de allí abajo son preciosas, la subida de vuelta es lo más duro de la ciudad. Si bajas, vuelve en taxi.
Pavimentos, adoquines y lo que se encuentra una silla de ruedas
Las calles peatonales del centro están enlosadas y son razonablemente cómodas. Alrededor de la catedral y en la Judería, cuenta con canto rodado que vibra mucho en una silla rígida y atrapa las ruedas delanteras pequeñas. Los bordillos de las calles extramuros están rebajados en casi todos los pasos, pero no en todos, y por la mañana las furgonetas de reparto bloquean los rebajes. La Plaza Mayor es llana y pavimentada, lo que la convierte en la base natural del día: cafés con terraza, la catedral a un lado y aseos públicos accesibles cerca.
Las sillas eléctricas afrontan el espolón mejor que las manuales, y quien empuje una manual debe contar con un esfuerzo real en la subida por la Calle Real. Los bastones van bien sobre las losas y peor sobre el canto rodado mojado; el granito se pule y brilla con la lluvia. Los andadores funcionan bien en el tramo principal y mal en las callejuelas. Si puedes elegir mes, mayo, junio, septiembre y principios de octubre te dan las mejores condiciones de firme y temperaturas de veintipocos grados en lugar de una tarde de agosto por encima de 32.
Los monumentos, uno por uno
El acueducto no necesita entrada y se aprecia mejor desde la plaza llana del Azoguejo, así que es plenamente accesible en el único sentido que importa. La catedral es en gran parte plana por dentro una vez cruzada la puerta, con una nave amplia y capillas al mismo nivel; el claustro y algunos espacios auxiliares pueden tener uno o dos escalones, y la subida a la torre es guiada y con escaleras, así que queda descartada. Pregunta en la taquilla por la entrada sin escalones en lugar de dar por hecho que la puerta principal es la adecuada.
El Alcázar es parcialmente accesible: los patios y buena parte de las salas nobles pueden verse sin escaleras, pero la Torre de Juan II son más de 150 escalones de caracol y no hay ascensor. Compra la entrada solo al palacio y sáltate la torre por completo. La Casa de la Moneda junto al río y las iglesias del valle están en terreno llano una vez que estás abajo, pero el reto es bajar y volver a subir, no los edificios. Confirma las condiciones de acceso vigentes con cada sitio antes de la visita.
El transporte que ayuda
Los autobuses urbanos son en su mayoría de piso bajo y pueden llevarte por la ronda extramuros, útil para llegar a la estación de autobuses o al enlace con Guiomar, pero no resuelven el espolón. Los taxis son aquí la herramienta real. Las paradas de la Plaza del Azoguejo y de la estación de autobuses suelen tener coches esperando, las carreras urbanas cuestan unos 6 a 12 €, y un conductor te subirá por el casco antiguo tan lejos como permitan las calles restringidas, que es más de lo que la mayoría de los visitantes imagina. Hay vehículos adaptados en número limitado y conviene reservarlos por teléfono con antelación.
Un tren turístico de carretera opera desde la plaza del acueducto en los meses templados y, insólitamente, merece de verdad la pena para quien tiene limitaciones de movilidad, ya que cubre el espolón y los miradores del valle sin las pendientes. Comprueba si está funcionando y dónde para antes de planificar en torno a él. Si llegas en tren de alta velocidad, ten en cuenta que Segovia-Guiomar está a 6 km y el autobús de enlace o el taxi no son opcionales; un taxi desde la parada por unos 10 a 14 € es la opción de menor esfuerzo.
Dónde alojarse
Alojarse dentro de la muralla suena romántico y a menudo no es la opción accesible. Muchos alojamientos del casco antiguo son rehabilitaciones de casas de piedra con un escalón en la entrada, escaleras estrechas y ascensores que arrancan en la primera planta y no a pie de calle. Si la accesibilidad importa, haz tres preguntas concretas antes de reservar: ¿hay escalón en el portal?, ¿el ascensor llega a la planta baja?, y ¿hay baño con ducha a ras de suelo? Una tranquilización vaga no es una respuesta.
La alternativa es un alojamiento en la ronda extramuros, en torno al Paseo de Ezequiel González o en San Millán, donde los edificios son más nuevos, las calles son llanas y los taxis pueden parar en la puerta. Desde allí estás a cinco o diez minutos llanos del acueducto y puedes coger un taxi para subir al espolón cada mañana. Esa combinación, alojamiento en llano más trayectos cortos en taxi, es lo que yo organizaría para cualquiera que no pueda con una subida sostenida, y cuesta quizá 10 a 15 € al día en carreras.
Un plan realista de un día
Taxi desde tu alojamiento hasta el Alcázar por la mañana, visita al palacio sin la torre, y luego recorre el espolón hacia el este y cuesta abajo: la Plaza Mayor y la catedral, una parada larga para un café en una terraza, y después la bajada tranquila por Isabel la Católica y Juan Bravo hasta el acueducto. Comida a las 14:00 en algún punto de esa línea. En total, alrededor de un kilómetro a pie, todo cuesta abajo y sobre los mejores pavimentos de la ciudad.
Si tienes un segundo día y energía, coge un taxi para bajar al valle del Eresma a ver la Vera Cruz y la Casa de la Moneda, y otro para volver a subir: no intentes la cuesta a pie. Sáltate las callejuelas de la Judería si el canto rodado te complica, sáltate por completo las subidas a las torres, y usa las horas muertas entre las 16:00 y las 18:00, cuando las tiendas cierran y el sol aprieta más, para descansar de verdad en lugar de forzar.
Antes de reservar
Las preguntas que la gente hace sobre Casco Antiguo, respondidas con los números de este mes.
Parcialmente. Los patios y buena parte de las salas nobles se pueden visitar sin escaleras, pero la Torre de Juan II supone más de 150 escalones de caracol sin ascensor. Compra la entrada solo al palacio en lugar de la combinada, y confirma las condiciones de acceso vigentes con el propio monumento antes de ir.
Sube de forma constante a lo largo de aproximadamente un kilómetro, sin escalones si sigues la Calle Cervantes hacia Juan Bravo e Isabel la Católica. Calcula 20 o 30 minutos con descansos. Evita la escalera de piedra junto al acueducto hacia el Postigo del Consuelo, empinada, irregular y mal protegida.
Sí, más arriba de lo que la mayoría espera. Los taxis pueden entrar en zonas del centro histórico donde no pueden los coches particulares, y las carreras urbanas cuestan unos 6 a 12 €. Hay pocos vehículos adaptados y conviene reservarlos por teléfono; las paradas están en la Plaza del Azoguejo y en la estación de autobuses.
Fuera, si los escalones y las pendientes son un problema. Los alojamientos de la ronda del Paseo de Ezequiel González y de San Millán están en calles llanas donde el taxi llega a la puerta, a cinco o diez minutos en llano del acueducto. Las rehabilitaciones del casco antiguo suelen tener escalón en el portal y ascensores que se saltan la planta baja.
