Segovia con movilidad reducida: itinerario de dos días para quien camina despacio y para usuarios de silla
Pavimento de granito a nivel frente a la catedral de Segovia con los soportales de la Plaza Mayor al fondo
Un plan realista de dos días para una ciudad construida sobre una roca de 30 metros, con un recorrido llano por la ciudad alta de menos de 2 km, tres miradores accesibles en coche y notas honestas sobre los cuatro puntos donde te gana la pendiente.
El terreno, descrito con honestidad
El casco antiguo de Segovia se asienta sobre un espolón de caliza y granito entre dos valles fluviales, y la Plaza del Azoguejo, bajo el acueducto, está unos 30 metros por debajo de la Plaza Mayor. La calle principal salva ese desnivel en unos 600 metros, así que la pendiente media es asumible, en torno al 5 por ciento, pero hay tramos más duros cerca de la Casa de los Picos y el pavimento es adoquín de granito en todo el recorrido, con juntas lo bastante anchas como para atrapar una rueda pequeña. Quien use silla manual debe contar con un acompañante para esa subida, o evitarla directamente con un vehículo.
La buena noticia es que, una vez arriba, la ciudad alta es casi llana. De la Plaza Mayor al oeste hasta la catedral, y por la Calle Marqués del Arco y Daoíz hasta la explanada del Alcázar, hay unos 450 metros con un descenso suave de quizá 15 metros, en su mayor parte sobre pavimento liso y con vados en los cruces. Ese corredor es la espina dorsal de este itinerario. Todo lo que he dejado fuera del plan está fuera porque implica escaleras, una pendiente del 12 por ciento o un camino de tierra sin iluminar, y digo cuál es en cada caso en lugar de fingir lo contrario.
Llegar a la ciudad alta sin la subida
El taxi es el ascensor práctico. Un trayecto desde el acueducto hasta la Plaza Mayor cuesta en torno a €6 a €8 y lleva cuatro minutos por la ronda, y los conductores están acostumbrados a la petición. Hay vehículos adaptados con rampa en la flota de la ciudad, pero son pocos, así que reserva por teléfono el día antes en lugar de confiar en encontrarlo en una parada; pídele a tu hotel que haga la llamada en español si te resulta más cómodo. Si llegas desde la estación de Segovia-Guiomar, a 6 km, acuerda el punto de bajada con el conductor, porque la Plaza Mayor tiene acceso restringido a vehículos en determinadas horas.
Los autobuses urbanos son modernos y en general de piso bajo con rampa, y la línea 11 une Guiomar con el centro coordinada con la llegada de los trenes. Confirma la situación de los vehículos accesibles y las tarifas con la empresa municipal, ya que los datos de flota y horarios cambian. Hay plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida cerca de la Plaza Mayor, la catedral y el acceso al Alcázar, y el reconocimiento recíproco de tarjetas de estacionamiento extranjeras es habitual en España, aunque conviene confirmarlo con el ayuntamiento. Los aparcamientos subterráneos junto a Padre Claret y el Azoguejo tienen ascensor pero te dejan al pie de la cuesta.
Día 1, 10:30: el recorrido llano desde la Plaza Mayor
Empieza con un café bajo los soportales del norte de la Plaza Mayor, que es llana, amplia y con acceso a nivel en la mayoría de las terrazas. A las 11:00 cruza a la catedral. El cuerpo principal del edificio está en un solo nivel con una entrada lateral con rampa en uso habitual, y el interior es enorme y despejado, lo que la convierte en uno de los grandes monumentos de Castilla más fáciles de recorrer; puede haber uno o dos escalones en el umbral del claustro, así que pregunta en el mostrador al comprar la entrada, que cuesta unos €4. La subida a la torre es solo por escaleras y no forma parte de este plan.
Sal a las 12:00 y toma la Calle Marqués del Arco hacia el oeste. Es una calle tranquila y prácticamente llana de fachadas esgrafiadas y pequeños palacios, con cafés que sacan mesas al llano. En diez minutos sin prisa llegas a la explanada frente al Alcázar, que es llana, pavimentada y gratuita, y te da la fortaleza de frente con la sierra detrás. Esa es la mejor fotografía accesible de la ciudad, y llegar hasta ella no te ha costado ni un metro de desnivel.
Día 1 por la tarde: qué merece la pena entrar y qué saltarse
El Alcázar es un caso mixto. El recorrido por las salas del palacio está a un mismo nivel en parte, pero el edificio es medieval y hay umbrales y tramos cortos de escalera entre espacios; la Torre de Juan II son 152 escalones y hay que descartarla de inmediato. Llama o escribe antes para preguntar exactamente qué salas son accesibles y si el personal puede rodear algún obstáculo, y decide según su respuesta y no según un icono en una web. La entrada ronda los €10 por palacio y museo, y si la respuesta es desalentadora, la vista gratuita desde la explanada es un consuelo decente.
Sáltate cuatro cosas sin remordimientos. La bajada a la Pradera de San Marcos es empinada, larga e implacable a la vuelta. El camino de la Cuesta de los Hoyos por el valle del Clamores es de tierra y con pendiente. La Casa-Museo de Antonio Machado es una casa de huéspedes estrecha con pisos superiores y escaleras. Y el paseo hasta la iglesia de la Vera Cruz, aunque una vez allí es llano, implica una cuesta seria o un coche. Dos de esas se resuelven con un taxi, y la Vera Cruz es la que merece resolverse.
Día 1, 17:00: tres miradores a los que puedes llegar en coche
Contrata un taxi por una hora, acuerda un precio de unos €30 a €40 antes de salir y haz un circuito de miradores. Primero, el Alto de la Piedad en la carretera de Zamarramala, al noroeste de la ciudad, donde toda la roca se alinea de perfil del acueducto al Alcázar y hay sitio para parar. Segundo, el aparcamiento junto a la iglesia de la Vera Cruz, que da el ángulo clásico sobre el Eresma y tiene una aproximación corta y llana, aunque la propia iglesia dodecagonal tiene un escalón en la puerta.
Tercero, la carretera de la loma norte hacia Valladolid, donde las terrazas de los hoteles miran de frente a la ciudad y el sol se pone sobre el ábside de la catedral hacia las 21:30 en junio y las 18:15 en enero. Pídele al conductor que termine en la Plaza del Azoguejo para ver el acueducto desde el llano a sus pies, que es el gran monumento de aquí que no exige ninguna subida. Los usuarios de silla deben saber que la plaza es llana pero los adoquines junto a los pilares son grandes e irregulares.
Día 2: La Granja y Riofrío, el día de campo llano
Sube en coche o taxi los 11 km de la CL-601 hasta La Granja de San Ildefonso, 20 minutos, donde los jardines reales son el paisaje más accesible de la provincia: kilómetros de amplias avenidas de grava compactada prácticamente llanas bajo árboles enormes, con bancos cada cien metros y pendientes suaves en lugar de escalones en los ejes principales. La entrada a los jardines es gratuita en el horario habitual. El interior del palacio tiene umbrales históricos y conviene confirmar la existencia de ascensor con Patrimonio Nacional antes de ir, junto con el horario, que cambia según la temporada.
Por la tarde, haz los 20 km hacia el suroeste hasta Riofrío, donde un palacio del siglo XVIII se alza dentro de un coto cercado que se atraviesa en coche despacio, con gamos pastando bajo las encinas a unos metros del vehículo. Es el turismo menos exigente de la provincia y el más sorprendente. Entre ambos, come en La Granja unos judiones, las alubias blancas locales, por €12 a €16; varios restaurantes de la cuadrícula de calles junto al palacio tienen entrada a nivel, pero los más antiguos tienen un escalón, así que mira antes de comprometerte con una mesa.
Dónde dormir y qué preguntar antes de reservar
Los hoteles del casco antiguo son románticos y con frecuencia poco adecuados. Muchos ocupan casas protegidas del siglo XVI con un escalón en la puerta, un ascensor pequeño que se queda a medio piso y un baño encajado en una esquina en 1990. Las tarifas van de €80 a €160. Si quieres alojarte intramuros, haz tres preguntas concretas por escrito: si la entrada es a nivel o con rampa, si el ascensor llega a todas las plantas de habitaciones y si hay ducha a ras de suelo o de umbral bajo en lugar de bañera. Pedir fotos del ancho de la puerta del baño es una petición razonable.
La alternativa fiable es la oferta hotelera moderna extramuros, en el Paseo Ezequiel González, en torno a Nueva Segovia y hacia la circunvalación SG-20, por unos €60 a €100 con ascensor, entrada a nivel y aparcamiento subterráneo. Cambias ambiente por una habitación que funciona y un coche al que llegas sin mojarte. Mi recomendación para un viaje de dos días es exactamente esa: dormir extramuros, donde el edificio se proyectó después de 1990, y gastar €7 dos veces al día en taxis hasta la Plaza Mayor. Ese presupuesto te compra más Segovia que cualquier vista desde un hotel.
Antes de reservar
Las preguntas que la gente hace sobre Segovia, respondidas con los números de este mes.
A los dos, sí, por vías distintas. La Plaza del Azoguejo, al pie del acueducto, es llana, aunque los adoquines junto a los pilares son irregulares. La Plaza Mayor está 30 metros más arriba; sube en taxi por unos €6 a €8 en lugar de empujar los 600 metros de cuesta sobre granito.
Funciona un número reducido dentro de la flota urbana, así que reserva por teléfono con un día de antelación en vez de esperar en una parada, y pide a tu alojamiento que haga la llamada si el idioma es un obstáculo. Los taxis convencionales son abundantes y baratos para trayectos cortos entre el acueducto, la Plaza Mayor y el Alcázar.
La catedral. Está en un solo nivel, la nave y la girola son anchas y despejadas, hay una entrada lateral con rampa en uso habitual y la entrada cuesta unos €4. Pregunta en el mostrador por el umbral del claustro. Los jardines de La Granja son el espacio al aire libre más fácil, sobre grava ancha y llana.
Tómala solo como punto de partida. Muchos edificios son patrimonio protegido donde las condiciones cambian con las obras de restauración, y la disponibilidad de ascensor en los sitios reales debe confirmarse directamente. Escribe o llama al monumento dos o tres días antes con preguntas precisas sobre escalones, umbrales y anchos de puerta, y reserva según la respuesta.
