De Madrid a Segovia en tren o en autobús: cuál coger
Un tren Avant en la estación de Segovia-Guiomar con la sierra de Guadarrama al fondo
El tren de alta velocidad cubre los poco más de 90 kilómetros en menos de media hora, el autobús tarda unos 75 minutos, y lo que decide son los 6 km entre la estación de Segovia-Guiomar y el acueducto.
La respuesta en una línea
Coge el autobús si te alojas en la ciudad amurallada con equipaje, y coge el tren si haces una excursión ajustada de un día y quieres recuperar la tarde. El autobús desde Moncloa te deja en la Estación de Autobuses, en el Paseo de Ezequiel González, a siete u ocho minutos llanos del Acueducto, así que tu viaje termina donde empieza tu escapada. El tren es mucho más rápido sobre el papel, pero acaba en Segovia-Guiomar, en pleno campo hacia Hontoria, y luego te queda un autobús de conexión o un taxi antes de ver un solo arco romano.
Ese único dato le da la vuelta a lo que casi todos suponen. Un tren de 27 minutos más la espera, más una conexión de 15 minutos, más el paseo hasta el alojamiento suma, realistamente, una hora de puerta a puerta desde el centro de Madrid. El autobús son unos 75 minutos más el paseo. La diferencia que parecía de 50 minutos se reduce a 15 o 20, y el autobús es más barato. Donde el tren gana sin discusión es en frecuencia a horas incómodas, en comodidad si te marea la carretera de montaña, y en los días en que la A-6 y el túnel de Guadarrama están colapsados.
El tren, con honestidad: Chamartín, Guiomar y los últimos 6 km
Los trenes salen de Madrid-Chamartín Clara Campoamor, no de Atocha, lo que pilla desprevenido a quien ya se ha aprendido la rutina de Andalucía. El trayecto en los servicios Avant está entre 25 y 30 minutos, y la misma línea continúa a Valladolid en otra media hora, lo que convierte a Segovia en una parada realmente cómoda en un circuito por Castilla y León. Las tarifas se mueven en una franja de unos 13 a 25 € por trayecto según el servicio y la antelación, y las plazas más baratas vuelan primero los viernes por la tarde y en las vueltas del domingo. Consulta el horario del día con el operador en lugar de fiarte de una tabla impresa.
Segovia-Guiomar es una estación moderna con aparcamiento, parada de taxis y parada de autobús, y prácticamente nada más. La línea urbana 11 la conecta con la ciudad y está coordinada con la llegada de los trenes; el trayecto al centro dura unos 15 minutos y cuesta un par de euros. Un taxi desde la parada hasta el Azoguejo sale por unos 10 a 14 € según la hora. Si llegas a Guiomar en un tren tardío, confirma antes de viajar que todavía hay autobús, porque en algunos horarios la última conexión es anterior al último tren.
El autobús, con honestidad: de Moncloa a siete minutos a pie
Los autocares salen del Intercambiador de Moncloa, subterráneo, bien señalizado y fácil de encontrar desde las líneas 3 y 6 de metro. Las salidas son frecuentes durante el día, se espacian por la noche y en festivos, y los servicios directos tardan unos 75 minutos mientras que los que paran en pueblos pueden pasar de 90. Los billetes de ida están entre 5 y 9 €. Un día laborable fuera de hora punta puedes presentarte y comprar en taquilla o a bordo; para las tardes de viernes, las noches de domingo y los puentes largos de agosto, reserva plaza online con antelación y elige el servicio a conciencia.
Dos cosas fallan con el autobús. La primera es el tráfico: la subida al Guadarrama y la vuelta a Madrid pueden añadir de 20 a 40 minutos un domingo por la tarde, que es justo cuando todo el mundo quiere viajar. La segunda es que no todas las salidas son el directo, y un servicio con paradas convierte una hora cómoda en una hora incómoda. Lee el tiempo de trayecto en el billete, no en el panel de salidas. La compensación es que terminas en la estación de autobuses del Paseo de Ezequiel González, en llano, con el acueducto a un paseo recto.
La comparación de costes que todo el mundo hace mal
Compara de puerta a puerta o los números mienten. Un billete de tren anticipado barato de 13 € se convierte en unos 15 € al sumar el autobús de conexión, o en unos 25 € si dos personas cogéis un taxi desde Guiomar y lo compartís. Duplica eso para la vuelta y una pareja se habrá gastado del orden de 60 a 90 € en el día. Esa misma pareja en autocar gasta unos 20 a 36 € en total, sin última milla en ninguno de los dos extremos. Para familias de cuatro la diferencia crece, porque el billete de autobús escala de forma lineal y un taxi compartido no.
La excepción es quien viaja con horario rígido. Si tienes reserva en un museo, mesa para comer el domingo en un asador o un vuelo desde Barajas esa misma tarde, la puntualidad del tren merece lo que cuesta. El tren también es la mejor apuesta en enero y febrero, cuando la nieve o el hielo en los puertos ralentizan a veces la carretera. Si el coste es la única variable, gana el autobús siempre; si la variable es la fiabilidad, gana el tren, y la diferencia de precio es menor de lo que sugieren las tarifas de cabecera.
Cómo cuadrar una excursión de un día para que funcione
Sal de Madrid antes de las 09:00 y estarás bajo el acueducto mientras los grupos de autocar siguen en la autopista. Esa primera hora tranquila en la Plaza del Azoguejo y subiendo por la Calle Real es la parte del día con mejor relación calidad-precio, y es gratis. Intenta estar en el Alcázar hacia las 10:30 para evitar la cola de media mañana, luego camina hasta la Plaza Mayor para una caña y siéntate a comer a las 14:00, cuando come Segovia y cuando los asadores están en su mejor momento y no en el más saturado.
Para la vuelta, no apuntes a la última salida. Los autobuses del domingo por la tarde se llenan de gente que vuelve a Madrid, y si un servicio se agota esperarás de 30 a 60 minutos al siguiente. Reserva plaza concreta en un servicio de las 19:00 o las 20:00, que aún te deja tiempo para la luz del atardecer sobre el Alcázar desde la Pradera de San Marcos. Si has ido en tren, calcula 30 minutos para llegar del casco antiguo a Guiomar, no 15, y confirma el horario de la línea 11 más temprano ese mismo día.
Llegar desde Barajas, o desde otro punto de España
Si vienes directo del aeropuerto de Madrid, la cadena más limpia es el Cercanías desde la T4 hasta Chamartín y allí el Avant. Te mantiene sobre raíles con el equipaje y evita un transbordo de metro con maletas. Si aterrizas en la T1, T2 o T3, primero necesitas la lanzadera gratuita entre terminales hasta la T4, así que cuenta 20 minutos más. Ir a Moncloa para el autobús implica la línea 8 de metro hacia Nuevos Ministerios y un cambio, factible pero cansado tras un vuelo largo. Consulta los horarios vigentes de Cercanías y metro si tu vuelo llega tarde.
Desde otras ciudades españolas, lo más fácil es la misma línea de alta velocidad: Valladolid queda a media hora, y Salamanca y León se alcanzan con un cambio. No hay conexión directa útil desde la costa o el sur, así que quien suba desde Andalucía pasará por Madrid igualmente. No planifiques nada en torno a la antigua línea de ferrocarril convencional hacia la ciudad; el servicio interurbano práctico es Guiomar, y cualquier otra cosa conviene verificarla con el operador ferroviario antes de montar un día alrededor.
El veredicto, y cuándo alquilar coche en su lugar
Yo reservaría el autocar desde Moncloa para una primera visita de dos o tres noches en el casco antiguo, y el Avant para una escapada relámpago de un día o para seguir viaje a Valladolid. Ninguna de las dos exige alquilar coche, y dentro de la muralla el coche es un lastre más que una ventaja, con las calles restringidas y la cuesta. Lo que te ahorras del alquiler cubre varios taxis a La Granja y vuelta, y sobra dinero.
Alquila coche solo si tu viaje se apoya en la provincia: Pedraza, Sepúlveda, Riofrío, los pinares de Valsaín y las villas fortificadas de Turégano y Coca están mal servidas por autobús y flojas los domingos. En ese caso recógelo cuando salgas de Segovia y no al principio, para no tener que aparcarlo de noche junto a la muralla. Un alquiler de dos o tres días en una oficina cerca de la estación de autobuses cuesta mucho menos que una semana de frustración en las plazas de zona azul.
Antes de reservar
Las preguntas que la gente hace sobre Segovia, respondidas con los números de este mes.
No. Está a unos 6 km al sureste de la muralla, campo a través y sin un itinerario peatonal continuo que merezca la pena. Coge la línea urbana 11, coordinada con la llegada de los trenes y por un par de euros, o un taxi desde la parada por unos 10 a 14 € hasta el Azoguejo.
No un día laborable fuera de hora punta, cuando basta con presentarse en Moncloa y comprar en taquilla. Sí conviene reservar las tardes de viernes, las noches de domingo, los festivos y los fines de semana de agosto, cuando los servicios se agotan y la siguiente salida puede ser 30 o 60 minutos después.
El autobús, con diferencia. Termina en la Estación de Autobuses del Paseo de Ezequiel González, en llano y a unos siete minutos del acueducto, mientras que el tren te deja con una conexión en Guiomar. Si vas en tren con maletas, cuenta con un taxi en lugar del autobús de enlace.
Sí, si sales de Madrid antes de las 09:00. Así llegas al Alcázar hacia las 10:30, antes de la cola de media mañana, dejas la ciudad amurallada y la catedral para el final de la mañana, comes a las 14:00 en un asador y ves el mirador de la Pradera de San Marcos antes de una salida de vuelta hacia las 19:00 o las 20:00.
